哈啰出行和支付宝合作推出实名认证顺风车业务，滴滴将如何应对？

哈啰出行与支付宝合作推出实名认证顺风车业务，将为用户提供更加安全便捷的乘车体验。这一举措无疑给滴滴带来了竞争压力，面对这一新的挑战，滴滴可能会加强自身的安全保障措施，提高乘客和司机的信任度，同时也可能推出更多优惠活动来稳固其市场地位。如何在激烈的竞争中脱颖而出，滴滴还有许多工作要做。

20岁温州女孩乘坐滴滴顺风车被奸杀，暴露出了滴滴的安全漏洞，网约车一时间岌岌可危，滴滴也立刻下架了顺风车业务整顿。这块大蛋糕，不分可惜呀，哈啰抓准了时机。

今日，哈啰出行（下文简称‘哈啰’）顺风车业务在全国范围内300多个城市上线。

年前，哈啰顺风车业务开始试运营，并推出“共享春运”的活动。依据其官方公布的数据显示，1月25至2月4号期间，参与“共享春运”活动的车主51累计万人，乘客80万。春运期间，Appstore旅游分类免费榜，哈啰出行两次自然搜索排名第一 。

截至目前，哈啰顺风车车主注册量已突破200万，累计发布订单量超700万 。顺风车一方面可以盘活个人车主的共享资产，增加收益，另一方面也减轻了单程的昂贵车费，脱离出租车漫天要价的困境。

作为共享单车的后入局玩家，哈啰通过农村包围城市的模式，在阿里系的重仓之下，成为共享单车领域的巨头。去年9月，哈罗单车完成向”哈啰出行“的品牌升级，随后，进军四轮业务。而今，哈啰出行完成了单车、助力车、网约车、顺风车的业务布局。

并且，哈啰出行顺风车业务负责人江涛表示：哈啰出行将是行业内首家全面做到司乘两端实名认证的出行公司，借助了支付宝的实名认证端口，提高司乘安全，我们似乎可以理解为哈啰是阿里系。

再看看早期在顺风车领域如鱼得水的滴滴，近期传出顺风车部门裁员比例达20%，以外卖业务为主的孵化新业务部门R-lab裁员比例为50%。据了解，滴滴顺风车部门员工人数近700人，R-lab员工近千人，按照上述比例计算，两个部门共计裁员人数达数百人。上述人士还透露，顺风车负责用户社区的团队将被全员裁撤。

并且，滴滴的恶劣行径让人不齿，抽取车主的佣金越来越高，补贴降低，优先派单给拼车和优享让用户难打快车，互联网烧钱大战，一旦一方垄断，用户就遭殃，我们期待哈啰出行可以带来新局面，并且，哈啰已融资到G轮，真的是很少见，40亿的投入，势必搅起出行领域的一场恶战。